Ford Explorer
Ra mắt Ford Explorer Timberline
Sau quãng thời gian dài sử dụng khung gầm dẫn động cầu trước giống Taurus thay vì bán tải, thế hệ Explorer thứ 6 ra mắt năm ngoái đã trở lại với cội nguồn dẫn động cầu sau từng làm nên tên tuổi một thời. Dù cấu hình khung thân liền khối chưa bao giờ là tối ưu để vận hành off-road so với khung thân tách rời, thay đổi trên vẫn mang lại khả năng vận hành tốt hơn cho Explorer.
Trong tuần này, Ford đã công bố phiên bản Ford Explorer Timberline như lời đáp trả trước Subaru Outback Wilderness trong phân khúc SUV off-road với dàn đồ chơi được bổ sung để tăng cường khả năng vận hành đa địa hình của xe lên thêm nữa.
Ford Explorer Timberline được Blue Oval khẳng định là một cấu hình hoàn chỉnh thay vì chỉ giới hạn là một gói trang bị với hàng loạt phần cứng và công nghệ mang thiên hướng off-road chưa kể bộ body kit mới bắt mắt hơn.
Đầu tiên, hệ thống treo 4 điểm độc lập giống Ford Police Interceptor Utility có mặt đồng thời nâng gầm xe lên thêm 20 mm, qua đó tạo không gian cần thiết cho lốp Bridgestone Dueler A/T 265/65R18 kèm mâm độc quyền mới. Hệ dẫn động 2 cầu thông minh có khả năng phân bổ lực kéo thông minh hoàn toàn tự động phụ thuộc vào tốc độ và điều kiện mặt đường.
